Peamised erinevused suurte ja keskmise suurusega busside vahel kajastuvad järgmises kolmes aspektis:
Reisijateveo mahu seisukohalt peetakse keskmise suurusega bussideks tavaliselt 9–19 istekohaga sõidukeid. Nende reisijate koguarv ei tohi ületada seda vahemikku, vastasel juhul tekib ülekoormus. Suured bussid tähistavad üle 19 istekohaga sõidukeid ja nende reisijateveovõime on oluliselt suurem.
Juhikvalifikatsiooni poolest võivad keskmise suurusega sõiduautosid juhtida B1- või A1-kategooria juhiluba omavad juhid. Suurte busside puhul peab aga juhil olema seaduslikuks juhtimiseks A1 juhiluba. Kui juhil on ainult B1 juhiluba, ei tohi ta juhtida suurt sõiduautot.
Kere suuruse seisukohast on keskmise suurusega busside kere pikkus suhteliselt lühike, üldjuhul mitte üle 6 meetri. Suurte busside kerepikkus on pikem, tavaliselt üle 6 meetri ja isegi mõnes suurlinnas võib busside pikkus ületada 10 meetrit.
Sõiduauto võimsuse, pidurisüsteemi, tihenduse, salongi mürataseme, istmete (liipööride) konfiguratsiooni, autosiseste avalike teenindusvõimaluste ning üldise disaini paigutuse ja interjööri omaduste põhjal võib suurte busside, keskmiste busside ja väikeste busside põhjal olla veelgi kaugemale. jagatud erinevateks tasemeteks. Suured bussid jagunevad tavaliselt viide kategooriasse: kolm, kaks, üks, juunior ja tavaline; keskmise suurusega bussid jagunevad nelja kategooriasse: kaks, üks, juunior ja tavaline; väikesed bussid jagunevad ka kaheks ja üheks , juunior- ja tavatasemeks.
